加拿大28pc预测软件 泛越野新标杆坦克500 Hi4-Z负责上市 售价36.38万元

2025年1月1日，看成开年的第一天加拿大28pc预测软件，长城汽车在保定·长城汽车技艺中心上市新年第一款新车——坦克500 Hi4-Z，新车售价36.38万元，一定红版块同步发售。跟着新车上市，厂家提供了八大购车职权，包括4000元新春购车红包、13000元舒享套餐以及金融、增换购、网联、充电、用车、拯救六大无忧礼。

从赛弗到哈弗H5、H9再到坦克，时期赋予了长城汽车“越野天命”，也用35年越野车制造教育让长城汽车走出了我方的越野文化。

2024年，长城汽车在中国越野商场市占率达65%。坦克品牌全年劲销23万辆，成立4年总销量突破60万辆，中国硬派越野史上缔造出“坦克速率”。

长城汽车追求长久主义与底线想维。咱们总说越野最初要出得去，回得来，其次才是玩的嗨，对硬派越野的派头，长城汽车一直强调“越野要慢”这点与飞驰的不雅念不错说是袼褙所见略同，加快度容易，低速还能大扭矩才真的查考技艺，坦克500Hi4-Z所领有其他解耦车型不具备的“真4L模式”，不祥让前后桥轮端扭矩齐能放大20倍，使车辆脱困才调获取权贵升迁，不错稳重豪放多样任何复杂地形，同期还能灵验幸免因惯性失控而发生的危境。

坦克500Hi4-Z基于“超长续航、超强性能、超高能效”三大架构上风和“全新智能、全面安全、全系豪华”三大建树亮点，构陷对坦克品牌只作念越野车的刻板印象，一车抵多车，领有一台坦克500Hi4-Z即可享受到性能车、奶爸车、越野车、露营车等多种体验，构陷通例，随性所变，创造活命的无尽可能。

4秒级起步，并列超跑。坦克500Hi4-Z搭载2.0T大功率发动机和前后大功率驱动电机，可三擎联动驱动车辆，终了863马力倾盆能源，系统详尽扭矩可达1195N·m，三擎驱动在满电状况下，零百加快达到4秒级。搭载高热恶果2.0T混动专用发动机，遴选米勒轮回、高压缩比、350bar高压喷射系统、缸盖集成排气等低摩擦、高恶果技艺，工程热恶果达40%，最大净功率/净扭矩180kW/380N·m。前电机最大功率/扭矩215kW/400N·m，提速强、反应快；全新两挡高性能后电机，最大功率/扭矩240kW/415N·m，低速也有浩大能源。

真4L模式，泛越野亦然真越野。Hi4-Z延续坦克的越野基因，后桥开创迪翁五连杆越野专用后悬架，既保留了举座桥的动态离地才调，提供了极大的吊挂行程，同期又好意思妙地把电机置于易保护的位置，操作更牢固顺畅、脱困才调更强、更经久、更可靠。

坦克500Hi4-Z还领有其他解耦车型不具备的“真4L模式”，不祥让前后桥轮端扭矩齐能放大20倍，使车辆脱困才调获取权贵升迁，不错稳重豪放多样任何复杂地形，突破一切行驶报复。

全宇宙第一次使费事率分流的PHEV，自然能量分派，终了高效开动。坦克500Hi4-Z的功率分流应用了齐江堰旨趣，自然终了能量自动分派，不需要将冗余能量储存到电板里面，然后再放出来。愚弄当然旨趣的力量，这等于功率分流的中枢遐想理念。

丰田汽车从1997年量产行星排功率分流混动系统于今一经27年，进行了五次迭代，是现时商场上保有量最多的混动技艺，主要应用于城市轿车及SUV，还没能终了越野品类车型的应用。它的发动机无法在越野场景的大负荷工况提供饱和的轮端扭矩，沙漠等高速大负荷场景单档功率分流转念才调也不及。但长城的Hi4-Z突破了这一技艺瓶颈，通过遴选了功率分流+三挡的高集成鼎新遐想，双电机漫步式吩咐，无缺地惩处了这一技艺清贫，速比跨度是丰田第五代THS的2倍，遴选Hi4-Z后，任何驱动场景的同期，齐不祥联翩而至的发电，终明晰坦克系列泛越野品类的工程搭载应用。

Hi4-Z是现时为止环球鸿沟障翳模式最全的越野混动系统。Hi4-Z混动系统，包含了纯电、增程、功率分流、直驱、并联、四驱等其他混动系统所包含的沿途使命模式。通过整车能源松手，在多样场景下，齐会确认构型的自然优点，遴选工罪犯果最高的使命模式开动，极大的幸免了先充电再放电这种能量滚动铺张，从而终了高效节能。

WLTC工况下纯电续航201km，全网媒体实测收成260km以上，妥妥反向虚标，环球插混越野车纯电续航No.1，纯电无忧终了北京-天津、广州-深圳、上海-苏州走动通勤。

科学的空间布局——成就越过电板容量。坦克500Hi4-Z并未遴选通俗的增大轴距的形状去扩大电板的布局空间，而是通过多项技艺研发，将变速器与电机系统高度集成，最终开辟出环球最短的纵置3挡混动专用变速器，对比商场上的单挡混动变速器，长度短20%，为电板提供更大的吩咐空间，最终塞下59.05kWh的大电板，非凡于在坦克500的大梁内装进一台特斯拉。

大电板高密度——电感出行续航无忧。通过平台一体化，集成化，以及集23项专利于并立孤身一人的三元锂电板有盘算，在一样的空间和分量内终了更大容量电板的吩咐，整包能量密度达到178Wh/kg（电芯密度达到234Wh/kg）最终，坦克500Hi4-Z通过结构和性能在平台上颠覆式的鼎新，成效适配59.05kWh电板包。

高效补能——干事区一杯咖啡的时刻，即可终了120km纯电续航。大电板需要适配更快的补能速率，坦克500Hi4-Z遴选高倍率快充电芯，最大快充功率可达163kW，15分钟即可终了电量30%~80%。

全速域边驱动边发电——油耗更省恶果更高，“永不馈电”，一回穿越省下半箱油；即使馈电状况，城区油耗也能保合手7L/百公里以内，高速油耗低于9L/百公里。

在城市通勤的早晚岑岭和拥挤路段，坦克500Hi4-Z凭借变速器中的行星排结构和三挡先行者模块不祥终了功率分流，让发动机时刻保合手在高效区间，况且发动机大部分功率保合手直驱，传递链路短。

在资料自驾旅行中，行驶在高速公路上，通过锁止行星排让发动机直驱，并凭借三挡先行者模块的遐想，让发动机时刻在高效区间内开动，传递链路短，详尽恶果高，能量亏本低。

在越野穿越的环境下，当车辆干涉笔陡山路或泥泞地带，即使在馈电情况下发动机不祥在高效区间内直驱，实测穿越必鲁图峰比较单挡串并联油耗裁汰12L/100km。

坦克500Hi4-Z更是一头性能猛兽，三擎联动驱动车辆，可终了百公里加快4.6秒，加快才调突出库里南、小米SU7和良马X5。在功率分流加合手下，坦克500Hi4-Z不错作念到贯串崩20次，能源不会衰减，这是行业唯一无二的存在。

搭载2.0T大功率发动机和前后大功率驱动电机，可三擎联动驱动车辆，终了863马力倾盆能源，系统详尽扭矩可达1195N·m。混动专用发动机：高热恶果2.0T混动专用发动机，遴选米勒轮回、高压缩比、350bar高压喷射系统、缸盖集成排气等低摩擦、高恶果技艺，工程热恶果达40%，最大净功率/净扭矩180kW/380N·m。前后桥大电机：前电机最大功率/扭矩215kW/400N·m，提速强、反应快；全新两挡高性能后电机，最大功率/扭矩240kW/415N·m，低速也有浩大能源。

为了进一步升迁驾乘方便性，坦克500 Hi4-Z搭载了全新升级的Coffee OS 3.0系统，带来了愈加智能的驾乘体验。通过云平台与手机APP互通可稳重终了智能云尔操控车辆。并配备了提拔四音区贯串教唆松手的智能语音系统，不祥精确识别不同座位乘客的教唆，陆续反应多个操作，升迁市区用车体验。

同期，坦克500 Hi4-Z还领有L2级智能驾驶辅助系统与540°全景影像技艺，为驾驶者提供全见识安全看管。3D全地形邃密渲染和全见识环境监测系统的加合手也能匡助驾驶者稳重豪放复杂路况，保险越野安全。

此外，坦克500 Hi4-Z仍具备与生俱来的坦克基因，其性能开辟驯顺强越野遐想表率，领有较高的硬件冗余，其举座车身遴选非承载笼式结构遐想，平台架构使用99%超强度钢和高强钢打造，中枢部分遴选超1500MPa超高强度钢，加以23项主动安全功能，全见识保护乘员舱。

在电板安全方面，坦克500 Hi4-Z非凡细心被迫驻防与主动监测的纠合。“8+4”越野级专用电板遴选立体多层级的安全驻防遐想，尤其在纵向刮底和侧向撞击方面进行强化，碰撞测试强度是行业秩序的三倍，确保电板包在复杂工况下的踏实性。同期，车辆通过蜂巢能源与清华大学合作的“蜂云平台”终了电板及时监控，系统会左证电板健康状况提供预警，提前识别潜在风险。电板包还遴选结构强化的铝型材壳体和高温复合材料，配合超IP68防水等第，不祥在极点环境下依旧踏实使命，无论是城市街说念如故侘傺山路，齐能豪放自如。

湖人队和勇士队的比赛，开局浓眉哥因伤退出比赛，詹姆斯和库里带队互相对飚，双方打得非常激烈，比分一直交替上升，湖人队新星克内克特和克里斯蒂次节爆发，率队一波16-2，帮助湖人取得半场领先优势。湖人队第三节已经建立10分左右的优势，但是库里和威金斯连续得分，打出一波9-0，双方疯狂拉锯进入末节。关键时刻决胜负，库里连续投进三分，帮助勇士队追平比分，但里夫斯关键罚球命中，并且突破上篮得手，完成绝杀。湖人队险胜勇士队。

在这场比赛当中，湖人队有5人得分上双，他们是球队获胜的主要功臣！球队当中表现最好的球员是詹姆斯，他全场22投12中，三分球4投2中，砍下了31分，全队最高！外加4个篮板，10个助攻！詹姆斯真是厉害炸了，40岁的他还保持着超级巨星的能力，而且看不到多少衰退的迹象！不得不感叹，詹姆斯是逆生长了，真乃nba联盟当中的一大奇迹！当然，他的自律能力也让人无比敬佩，二十年如一日，这又是几个球员能做到的呢？

坦克500 Hi4-Z的豪华一样体当今细节上的用心打磨，其仍给与了坦克系列的豪华血缘，剿袭超豪车秩序用心打造，坦克500 Hi4-Z座椅遴选全粒面亲肤级Nappa真皮，配合东说念主体工程学遐想，并配备透风、加热与推拿功能，确保无论资料驾驶如故侘傺路段，乘坐齐极为应许。此外，车内粗鄙遴选环保材料如无铅高硼硅，确保无致敏源并灵验防霉，悉力于为车主提供绿色健康的乘坐环境。

坦克500 Hi4-Z一定红自亮相以来，受到了粗鄙的心绪。更有用户喊话官方但愿推出量产版坦克500 Hi4-Z一定红。关联词，要让这一抹秀雅的红色呈现出来，背后需要濒临的是大量技艺攻关与精密工艺的突破。

“一定红”的喷涂遴选了红白两种不同体系的涂料，如若操作失当，就会导致颜色失控。为了找到最好的涂料配比，坦克的工程师履历了近30轮的调试，确保了神态的踏实性与一致性。

为了幸免涂装历程中产生色差，喷涂历程中在车门里面、A/B柱等细节部位进行了精确报复，每次报复功课需要6名工东说念主调解，耗时8小时。每个细节的精度松手在正负1毫米内，发愤作念到零偏差，同期为了不影响其他车型的常常涂装，单独莳植了专用套色的报复线体，可知足五辆车同期进行施工，每台坦克500 Hi4-Z“一定红”版涂装历程更是耗时长达4天，是普通版块的四倍。

涂装工艺上，"一定红"版块遴选渐变喷涂技艺，条款在微米级精度下完成喷涂，以确保膜厚均匀、渐变当然。为了隐没环境要素的影响，喷涂历程由机器东说念主多角度、多参数精确松手，喷涂速率和雾化鸿沟也齐经过大量次反复调节，最终确保每一台车齐能呈现出盼愿的颜色过渡。

工艺复杂，良品率低，这也导致行业内一直莫得出现整车原厂渐变色的车型。尽管如斯，濒临用户浓烈需求，坦克毫失当协，最终，才有了坦克500 Hi4-Z一定红的无缺呈现。

一部越野史加拿大28pc预测软件，半部在长城。长城汽车永久敬畏技艺，尊重客不雅限定，不务空名作念好每一件事，让中国乃至宇宙的每一位用户齐能享受高品性的越野活命形状。