由泰国曼谷腾飞的韩国济州航空7C2216航班当地本领29日上昼在位于韩国全罗南谈的务安国外机场失事。韩国消防厅29日晚通报最终阐发179东谈主遭难加拿大pc28开奖，2东谈主受伤。针对事故原因，韩国方面此前臆测，初步判断疑似飞机降落流程中与鸟群发生冲撞导致起落架莫得平淡放下。多国航空内行就此发表倡导，并指出仍有一系列问题需要对航行纪录仪进行分析后才斡旋答。
澳内行质疑鸟击影响及机场济急要领
澳大利亚航空推敲员杰弗里·托马斯以为，鸟撞击可能导致了失事客机右侧发动机故障，但看成双发机型的波音737-800，该故障并不会形成如斯致命的影响。而鸟撞击事件对驾驶舱内的操作等身分的未知影响可能导致了机组无法平淡降下起落架。
航空推敲员 杰弗里·托马斯：有东谈主以为可能是鸟撞击导致了（起落架）液压系统故障，我不太知道这是怎样发生的。不外即便如斯，也不错用手动装配放下起落架。但沟通到鸟撞击和发动机故障的情况，机组东谈主员是否有充足的本领作念到这极少，他们还剩下若干燃料，因为是从泰国启程的远程航班，他们可能莫得充足的燃料储备来推迟迫降并放下起落架。
托马斯还对务安国外机场事故跑谈非常的围墙设立和机场应答迫降的责罚建议了疑问。
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航空推敲员 杰弗里·托马斯：淌若飞机密在起落架没放下的景色下扩充伏击迫降，为什么（机场）消防车不在跑谈上铺设泡沫，为什么飞机着陆时消防不在场，为什么飞机在跑谈上滑行了那么远？以致于在冲出跑谈之前莫得契机停驻来。为什么跑谈非常有一堵砖墙？有一系列的问题需要解答，b/p>
意内行质疑：迫降决定匆促中 济急准备不及？
意大利国外社会科学摆脱大学扶直格雷戈里·阿莱吉暗示，当今公布的画面暴露，事故发生前机组仍对飞机的航行姿态保抓甩手，而可能导致飞机襟翼和起落架操作失灵的故障形成了事故的进一步扩大。此外，阿莱吉也暗示，由于迫降前事故飞机的航行仍相对巩固，可能由于本领紧迫，机场方面难以作出济急责罚。
国外社会科学摆脱大学扶直 格雷戈里·阿莱吉：频繁情况下，（机场方面）应作念好济急准备。举例，伏击管事将待命，并会在跑谈上铺泡沫等各式责任。咱们在当今公布的画面中看不到这些，不禁让咱们猜念念迫降的决定可能是匆促中作出的，从伏击情况出现到作出迫降决定的本领并不算长。
英内行分析韩客机失事：鸟击或致起落架卡住 迫降失败
此外，英国白金汉郡新大学航空运营高档讲师马可·陈暗示，鸟击事件可能对起落架的机械结构或能源系统形成了损坏，起落架舱门或因此而卡住而无法平淡放下，进而导致了迫降的失败。
起首：央视新闻客户端
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