据韩联社12月31日报谈加拿大pc28官网客服，韩国国土交通部31日在中央政府世宗大楼举行的记者会上示意，务安机场跑谈至极的航向台混凝土法子稳当干系莳植挨次。
报谈称，国土部航空战略室室长朱钟浣指出，海外民航组织挨次跑谈端安全区的长度至少90米，提议长度为240米。务安机场跑谈端有199米的安全区，稳当法式。而航向台法子位于安全区加飞腾降带（60米）以外的位置，即在跑谈外250多米远之处。
这是12月29日在韩国务安机场拍摄的事故救援现场。（新华社）
事发其时加拿大pc28官网客服，飞机在与筹谋降落跑谈（01跑谈）标的相背的19跑谈上着陆后，撞上设有航向台的高2米混凝土法子，酿成惨事。据先容，01跑谈当今正在进行延伸施工，因此临时撤消了航向台法子。
国土部示意，务安海外机场将关闭至2025年1月7日，后续何时怒放将视情况而定。
此前有报谈称，韩国务安海外机场日前发生要紧坠机事故之后不停挑升见指出，机场莳植的航向台和撑捏该法子的混凝土构造物使这起事故变成要紧可怜。
首先，塑胶跑道材料的选择至关重要。常见的有透气型、混合型、预制型等多种塑胶跑道材料。透气型塑胶跑道价格相对较为亲民，每平方米大概在 100 - 150 元左右；混合型塑胶跑道性能较好，价格适中，每平方米 150 - 200 元上下；而预制型塑胶跑道成本较高，质量优，每平方米可能达到 200 - 300 元甚至更高。800 米塑胶跑道面积较大，材料上的价格差异会对总体造价产生显著影响。
报谈说起，事故发生时，失事客机机腹着陆后滑行约1600米，之后接连撞上航向台和机场围墙。国表里多名大家纷繁方针，客机与这些法子相撞形成了更多东谈主员伤一火。
报谈又称，就仁川海外机场等其他机场未设有此类了得物的说法，国土部屡次例如称不少国表里机场设有相通构造物，并反驳该构造物酿成如斯惨重可怜的说法。韩国国内总共机场法子的想象和建造均由国土部认真科罚，若混凝土构造物被查实系爆炸缘起，国土部将难辞其咎。
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