加拿大pc28预测在线网站 一份不菲的特斯拉使用讲述

2024-12-29 05:12

好久莫得写著作了，在 2024 年的终末一天，闲来无事，决定在家静静码两篇著作，这是第一篇。

2021 年 9 月份，出于风趣心和无法哑忍茂盛的油价，我决定尝试一下外传中的电动车特斯拉。

一无所知的我，出于“贵有贵的风趣”的风趣，选购了一辆 Model X Plaid，总价 15 万好意思元。我不是心爱加快快感的东说念主，之是以遴荐 Plaid 只是因为选这个确立出货时分能比其他车型快三个月，为此我多付了 3 万好意思元。

底下就开动娓娓说念来这三年我和特斯拉不得不说的故事。

印象中最潜入的莫过于以太坊创举东说念主 Vitalik 作念过我这辆车的副驾。

哦，不合，这是使用讲述，搞错了，重来。

领先讲讲特斯拉电动车的污点。

1. 特斯拉的质料竟然太差了！

用过特斯拉的应该皆深有体会，特斯拉的工业假想和硬件质料实在是莫得采纳过太久的西宾，经常动不动出问题，甚而于好多东说念主皆养成民风，部件出问题了，也不去修，归正后头推测还会出新问题，等攒够多了再一次性拿去修。说说两个最躬行阅历的要紧质料问题吧。

Model X 比拟其他车型，有一个尾翼（如上图所示）。有一天我在一个不熟悉的车库倒车。阿谁车库赶巧有一个悬空的储物柜，储物柜底部赶巧和这个尾翼等高。我倒车的时候，特斯拉传感器实足莫得警报我正在接近一个物体，从后视录像头亦然浮现有饱和的空间不错往后倒车。然后梗直我渐渐倒车的时候，我的后车玻璃砰的一声巨响，所有这个词全碎了。一脸懵逼的我下车搜检后才发现，只是是因为上图尾翼红圈的阿谁部位被阿谁储物柜挤压了一下，产生一系列四百四病，导致所有这个词后车玻璃一起碎掉了（见底下几张图），修理这个玻璃花了我 7000 好意思元。

在我国人口加速老龄化的背景下，运动障碍谱系疾病的患病率持续攀升，并且病种与症状复杂多样，给精准诊疗带来困难。以迟发性运动障碍（TD）为例，TD作为一种与长期服用抗精神病药物密切相关的运动障碍疾病，不仅严重影响患者身心健康，还会使精神疾病的管理复杂化。然而，我国TD的诊疗现状并不理想。

另一个质料问题是对于轮胎的，无论你信不信，开特斯拉的这三年我爆掉了 5 个轮胎，卓越是前 6 个月，我爆掉了三个轮胎，而况是不同的轮毂。要知说念我之前开油车 10 年一次轮胎也莫得爆掉过。以下是五次爆胎阅历。

第一次爆胎是车子下高速的时候，地上貌似又个什么犀利的物体，由于其时车子处于自动驾驶时势，我莫得太阻止，车子高速碾过，倏得胎压简直酿成了零，找特斯拉专卖店换轮胎花了 400 多好意思元。

第二次亦然在高速公路上开车，蓦的浮现胎压不及且握续减少。于是我再一次找特斯拉专卖店换轮胎花了 400 多好意思元。

第三次是有一天蓦的浮现胎压不及，我去加油站打气，过几天，胎压再一次渐渐下跌，我意志到我又要换轮胎了。肉疼又要花 400 多好意思元的我此次学聪惠了，听说 Costco 换轮胎低廉，于是去那里换了轮胎，只花了100 多好意思元。

大怒之余，我找特斯拉表面，半年内爆掉三个不同的轮胎，这昭着是车子的质料问题。然后特斯拉的客服给了我一个于今记起的回复：Your car is incredibly heavy（之是以爆胎是因为我的车重的离谱）。搜了一下，我才知说念 Model X Plaid 重达 3000 公斤。可这是我造的车吗？特斯拉造这样重的车，为啥轮胎不选配的踏实一些？

第四次爆胎发生在时隔两年多以后的这个月月中，其时我东说念主不在家，蓦的手机收到见知我的车胎压不才降。爆胎的是当年三年一直没出问题的独逐一个轮毂。然后接下来 5 天，我的轮胎胎压握续下跌，比及我回家轮胎照旧实足憋了。出于安全商量我花了 200 好意思元叫了辆拖车，再一次拖到 Costoco 换了轮胎。

第五次爆胎……我照旧不知说念应该如何描述了，就在我修完第四次爆胎后的一星期，我的另一边轮胎胎压又在安宁下跌，基本上我要两三天就要去加油站打气，推测加油站的雇主也会一脸懵逼，一个开电动车的为啥隔三差五光顾他的加油站，好在打气是免费的。这一次，我实在不成忍了，我决定不换轮胎了，我要把我的车卖了，细则见下一篇著作。

2. 特斯拉的里程打算实足是个 bug

刚拿到特斯拉，我照旧有点小兴奋，开着车到处散步，开着开着我就发现了一个不合劲的方位。我买的 Model X Plaid 居品先容能开 300 多英里，我怎样老嗅觉根本不成开那么多里程？为了考据我的目标，我有一天故意作念了次远途自驾游，去了一个 100 英里的方位。实验扫尾实足如我所料，在 100% 充满电的情况下，我一回走动就把车子的电实足耗光了，我照旧中途临时又充了 40 英里才凑合回到家。特斯拉为了保护电板质料，一般提议充电只充 80%，也即是说正常情况下其实只可开 140 英里不到。

倏得我嗅觉被骗了，因为基于我开油车的多年申饬，我的车面前浮现还能开若干里程，基本上本体的里程数即是若干。而咫尺基本上每次接洽出行，我皆要把特斯拉样子盘浮现的剩余里程数除以 2 才是我本体上不错在不充电的情况下梗概运用的真实里程。

再一次大怒的我又一次找到了特斯拉专卖店，获得的文告是标定的 300 多英里里程数是在不开空调，车速不朝上 60 英里每小时，等一系列严苛的条款下测试出来的。总之对方说了一大段话，中心念念想惟有一个：电车和油车不同样，你得民风这种各异。

其后我不开空调不开高速又测试了一次，扫尾根柢没啥分歧。这一次我不再大怒，我也没再找特斯拉专卖店了，因为我照旧民风这种各异了。

3. 特斯拉的自动驾驶其实是纯正的营销噱头

不知说念有若干东说念主第一次听说特斯拉，最潜入的印象即是特斯拉是一台带有自动驾驶功能的电动车，充满着徐徐的东说念主工智能气味。俺也同样。

可当我拿到车的时候我才发现，这何处是什么自动驾驶，这不即是漠然处之的自动扈从吗？既不会自动换说念，也不会识别红绿灯，更不会自动导航。自动扈从功能好多油车早就作念出来了，根柢儿没什么可非凡的。

好在特斯拉的自动扈从功能细节上的确比别的车好用，于是一拿到特斯拉，我就兴奋地开启自动扈从功能，驾驶着它开在斯坦福的小径上。然后巧合很快就出现了。斯坦福为了甩掉行车速率，会作念一些 S 形的缓冲带，如下图所示。

这条路段一般车辆会延缓，然后沿着说念路走一个轻细的弧表示径。其时开着自动扈从功能的我肯定，这样慢的情况下特斯拉的录像头和传感器肯定梗概识别长进障进行避让。干系词并莫得，特斯拉直接判定这个路段为直路，平直开了当年。我的右前车轮毂在拿到车没多久就刮出了深深的烙迹。

感意思意思的一又友可开车去 492 Junipero Serra Blvd Stanford, CA 94305 自行考据，恶果餍足。

还有一次，我深夜在 280 高速公路上开启自动扈从功能，车子飞快在高速向前进着。忽然前列出现一个物体，车子却实足莫得延缓，好在我蹙迫换说念才遁入。回头一看是一头鹿闯进了高速公路。

好多特斯拉粉可能看到这里就要搬出外传中给力的 FSD（Full Self-Driving）来反驳我。我只想浅易回话几点。第一，FSD 是一个付费功能，并非特斯拉的缺省设立。第二，FSD 也只是是这两三年才开动推行的，但特斯拉当年几十年一直以自动驾驶为噱头。第三，无论 FSD 再牛，我皆不肯意把我方的生命交给一个软件来惩处，这个全国上不唯有高速公路上的一只鹿和小径上的三两路障，即便 FSD 再怎样迭代，我第一次爆胎也无可幸免。

然后讲讲特斯拉的优点

阮囊憨涩这样久，请不要误以为我相等敌对特斯拉，我只是但愿撤消东说念主们对特斯拉的好多不切本体的幻觉。毕竟亲自去考据这些幻觉太不菲了。特斯拉的优点其实照旧好多的，以下我陈设几个我最穷力尽心的特斯拉的优点。

1. 特斯拉解放东说念主的膂力和元气心灵

之是以特斯拉槽点这样多，我依然开了三年多，主如若特斯拉实在是太解放东说念主的膂力和元气心灵了。开过车的皆深有体会，开车最累的两点：1. 要永劫分把脚放在油门或刹车上。2. 开车的时候元气心灵要永劫分高度鸠集。好多老司机可能暗示抗争，我的脚不累啊，我元气心灵莫得很销耗啊。那是你没体验过车子在自动行驶的时候，你的脚不错减轻下来有何等惬意，以及你不错垄断自由望望窗外的好意思瞻念的那种目田快感。

特斯拉最大的鼎新即是把开车这件永劫分握续销耗扎目力的事情转酿成一个偶尔短暂碎屑化销耗扎目力的事情。远程开高速的时候不会因为永劫分看着路而疲倦驾驶。堵车的时候不需要一只脚在刹车和油门上反复微操。这些省下来的扎目力，日积月聚对东说念主的身心健康其实是影响很大的。不仅如斯，由于无须握续把扎目力放在开车上，你不错很专注的在车上听一册有声书。

2. 特斯拉赢在细节优化

太多细节就不说了，这里我只想说少许。自动扈从根本不是什么复杂算法，也早即是很熟识的时刻了。为什么莫得在传统车商升迁？原因很浅易。1. 绝大大皆车的自动扈从的设立和启动相等复杂，不像特斯拉一键就不错启动，而况有好多不同时势不错字据喜好简易切换。2. 好多车的自动扈从算法卓越傻，比如只可定速扈从，不成像特斯拉那样动态改动速率上限，同期字据本体路况进手脚态转化。

3. 特斯拉卖的不是硬件而是软件

当我使用了一段时分的特斯拉，我才徐徐感受到特斯拉其实最中枢的不是硬件，电动车早就有东说念主作念了。可升级的软件系统才是特斯拉的奥秘杀手锏。特斯拉会频繁升级车载系统，每次皆能在不添加硬件的前提下增多好多新功能，让车更智能，更好玩，让功能更东说念主性化。这是绝大大皆传统车商作念不到的。传统车商一辆车买下来，阿谁车载系统基本上就永久停滞更新了，驾驶体验和使用体验也不会有任何改动。

4. 特斯拉真实的中枢竞争力从来不合外宣传

特斯拉的优点还有好多。本体上我很佩服特斯拉这家公司，它的政策相等有风趣，特斯拉最昭着的一个特色即是这家公司对于我方当下没作念好的功能大说特说，关联词对于我方的中枢竞争力却缄口不谈。自动驾驶明明是谁也莫得作念出来，却经常让东说念主合计特斯拉=东说念主工智能=自动驾驶。关联词上述讲的优点却很少被外界宣传。

实现语

写这篇著作，我并不是为了抹黑或者夸赞特斯拉，我只是想把我方的切身体会归来出来，对某些东说念主也许有效。哪怕实足没用，至少让我合计我这 10 几万莫得白花。

祝人人 2025 年新年愉快！加拿大pc28预测在线网站