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发布日期：2024-12-25 22:56 点击次数：119
腾势Z9GT，珠海16公里简便测试：
●省流：只看静态识别发达的话，比拟令东说念主温情
这两天会安排跑110公里对比测试
●硬件树立：车头前侧1颗激光雷达，1颗OrinX芯片
●软件有打算：比亚迪与momenta结伴的迪派
●条款：更新完着实太晚了，然则我又急不行耐兴趣心，是以就跑了一下
基本上没啥车流量，是以试不出来博弈材干，咱们可以看一下它关于说念路静态的识别
●遮盖限制：
的确是寰宇王人能开，莫得发生任何的左迁或退出
●安全性：
因为莫得博弈，这个留到后头对比测试跑结束写
●好意思瞻念性：上佳
好意思瞻念性调的相等可以，尤其是红绿灯的启停
更具体的东西仍是要放到对比测试
●通行后果：
关于复杂说念路通过的材干相等强，世俗跑的妖怪左转弯一次过了，莫得模棱两端，一气呵成
MMT之前软件版块“一慢解千愁”的缺陷也改掉了，决策延长相等的低
愈加细节的东西也不念念描述了————归正晚上只接纳了1次，等于应该右转进谀媚妖怪s弯的时期直行了，这部分嗅觉舆图有点问题
统统这个词材干应该是跟第一梯队前3名相等鸠合的，远远强于后头的米、氪、蔚……等品牌
搞不好对比测试的接纳数据，有反杀第一梯队的可能性
●回来：
迪子终于有智驾了，况兼可以起义第一梯队
从品牌印象来说比拟离谱，从时期起原来说又是原理之中
不外在功能性上，离第一梯队还有比拟大的差距——比如车位到车位，比如离车泊入，比如自动停车速率……
这点迪子的座舱团队确凿应该给智驾团队磕一个加拿大pc28预测在线预测大神吧，顶级智驾配了个0分座舱，17寸大屏幕上王人露出不出来智驾SR可视化，到今天还在把那块大屏幕当成Pad搞
