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天外中现在有12名地球东谈主。
3个中国东谈主在中国空间站里岁月静好,7个异邦东谈主在海外空间站里静心科研,还有2个好意思国东谈主飘在天外中,打理波音制造的烂摊子。
波音公司堪称“合众国宗子”,作念出的航天器却屡屡出现问题,飞到天外上之后更是出现了严重的氦气露馅事故,若是不停不好,别说是跟海外空间站对接了,即是复返地球也成了一个大问题。
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天外漏气多严重?
六合飞船的阀门漏气,任谁齐会说一声灾难,但若是在大地上就曾发生过漏气呢。
波音制造的“星际线”飞船还在大地接收检测时,就也曾出过氧气阀漏气的问题,为了修理和检会,波音公司再一次文告的他们将推迟辐照日历。
时隔一个月后,“星际客机”在大地上终于是莫得再出什么大问题,波音公司也就宽心的开启了辐照操办。
效果飘舞的奏凯也仅仅一时的,刚到近地轨谈上,飞船就传来氦气露馅的音书。
氦气的化学性质额外不轩敞,简直不会参与到任何反馈当中,而本钱又很低廉,在天外中是理念念的轮回气体,时常用于对发动机燃料的增压轮回,保管舱内气压,若是不产生露馅,足以扶持飞船在天外与大地之间的来去。
飞船上的氦气时常齐是高压储存,管谈密封严密很难损坏,这也意味着一朝出了故障,仅靠在天外的力量也很难修好,若是修不好,那么这艘飞船上的发动机就怕也很难提供弥漫的能源了。
居然如斯,就在前两天,“星际线”飞船就发现了第五次高压氦气露馅,如斯每每的出故障,让这艘飞船复返地球的能力也受到了挑战,毕竟NASA有着不少因飞船故障而让宇航员丧生在天际中的前科。
波音公司的坐蓐质料,可谓是让NASA愁白了头。
好意思国飞船能否吉祥返航
这次飘舞的问题照实挺多,在与海外空间站对接之前就发生了两次露馅,生效对接之后,飞船又再次发生了不测,发生了第五次露馅。
每每的露馅问题让这次飘舞的主角从NASA酿成了氦气。
蓝本波音公司的星际线飞船研发用度就高,比Space X的龙飞船足足高了11亿好意思元,载东谈主辐照的时辰还比龙飞船晚了四年。
这次能生效升起,本应该是NASA起身骄慢,展示好意思国官方时隔60多年,再次有了载东谈主升空的能力,效果却被这一连串的露馅故障夺取了风头,全球对星际线飞船的怜惜,完十足蚁合到了氦气上头。
名声没讨到,还丢了个大东谈主,NASA揣度要被波音的制造质料闹麻了。
氦气若是过量露馅,那么飞船发动机的消除可能就不再充足,给飞船提供的能源就怕不够支执飞船变轨。
凭证NASA方面放出的音书来看,现在飞船上的氦气含量还在一个安全值上,但若是再这样露馅下去,最终的效果就怕真的难说。
好意思国航天局的最大老到
NASA 这次的主要倡导不是保住飞船,而是保住两位飘舞员,幸免多年之前的悲催重演。
波音公司这次派出的飘舞员有两位,齐是60岁傍边的宿将,一个是62岁的巴里·威尔莫尔,他在这次飘舞中担任了飞船的辅导长,另一个是59岁的桑尼·威廉姆斯,她在这次飘舞中担任的是飞船驾驶员。
当初NASA遴选这二东谈主,念念来亦然看上了他们丰富的航天训戒,毕竟这是波音公司的第一次载东谈主航天任务,会出什么岔子齐不虞外。
而两东谈主上了天外之后,照实也很淡定,飞船的几次故障,主要齐是由他们二东谈主维修,否则连对接空间站这一步齐作念不到。
上天外站这一步至关垂危,这是天外上东谈主能否获救的要道,火箭在天外中与空间站对接很容易,但如安在天外中与其他飞船对接却是一个天大的贫窭,尤其是一个发动机很可能还是出了问题的飞船。
早在2022年,俄罗斯登上空间站的MS-22定约号飞船就曾出过不测,飞船受到了袖珍陨石的撞击,导致作事舱里的制冷剂沿途露馅,这让飞船在复返大地的行程中可能会受到影响。
为了宇航员的安全着念念,俄罗斯圆寂了让他们乘原飞船回程的念念法,派出一艘未“售票”的飞船去招待。
这个破耗松弛是在6000万好意思元傍边,若是NASA念念要效仿,这也意味着他们也需要最少花6000万好意思元来接他们的宇航员回家。
如今,星际线飞船的回程日历一拖再拖,NASA好像也还是作念好了两手准备,岂论奈何样,照旧但愿好意思国的两位航天员能够吉祥追溯。
文|万物胡侃
参考:中国新闻网2024-05-23《好意思波音公司“星际客机”初次载东谈主试飞辐照又被推迟》
新华社海外2024-06-12《波音“星际客机”飞船推迟复返地球》
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