同时，报告显示，10月份外国投资者持有的美国国债规模结束了连续五个月的增长。以日本和中国领衔，美国前十大“债主”中多达七个在当月选择了减持。同时，中国的美债持仓进一步刷新了2009年以来的新低。美国财政部的数据显示，美国第二大海外“债主”中国在10月继续站在了减持美债的阵营之中——中国10月的美债持仓量环比减少了119亿美元，总持仓规模降至了7601亿美元。这也是中国连续第四个月减持美债。
随着全球加息潮的来临，流动性风险成为市场关注的焦点。美元加息、日元加息，无疑给全球市场带来了巨大的压力。美股虽然表面繁荣，但成交量的萎缩却透露出市场的隐忧。比特币的暴跌更是加剧了市场的恐慌情绪。在这样的背景下，A股能否独善其身？央妈和证监会的联手救市，无疑给市场注入了一剂强心针。
2024年销量榜定期而至，以下是甘休今天，中国商场新动力车企或品牌的销量名次。
• 五大传统车企中，比亚迪总销量遥遥当先，奇瑞出口销量名列第一、祥瑞新动力浸透率超40%。
• 新势力车企中，理思一年内拜托打破50万辆，鸿蒙智行成交均价超BBA、极氪夺得纯电销冠。
• 再行动力销量增幅来看，传统车企中奇瑞涨势最猛，新势力车企中鸿蒙智行涨幅最猛。
比亚迪
比亚迪全年销量打破400万辆，已衔接三年夺得中国新动力商场销冠。
跟着“荣耀版”“冠军版”的驱散，2025年比亚迪将会加大智能化上车的脚步。
祥瑞新动力
祥瑞新动力2024年增长迅猛，爆款频出的星河品牌是最大的元勋。
在传统车企中，祥瑞的新动力转型也十分得胜，新动力浸透率达到40%，仅次于比亚迪。
来岁祥瑞星河会有更多车型上市，思买家用车的一又友可以等一等。
长安新动力
长安新动力2024年也终解析较大的增长，主攻性价比商场的启源品牌赢得了可以的销量进展。
2025年启源将进取进发，入局中高端细分界限商场，会有更多价钱更高的产物出现。
奇瑞新动力
奇瑞新动力是自主品牌中销量涨幅最大的，新动力品牌多点吐花，里面孵化和外部合营皆头并进，而且奇瑞的出口销量也远超其他品牌。来岁iCAR预测会挑起奇瑞新动力的大梁！
理思
理思汽车2024年拜托打破50万辆，得胜拿下2024年新势力销冠。
2025年理思将认真入局纯电商场，产物类型也会愈加丰富。
鸿蒙智行
2024年的鸿蒙智行，问界品牌阐扬沉稳，智界品牌也初始发力。
值得一说的是，鸿蒙智行也如故衔接8个月蝉联中国汽车品牌成交均价TOP1，成交均价当先了BBA。
埃安
2024年的埃安步入了产物结构退换期，销量出现了一定的波动。不外新发布的埃安霸王龙、AION RT如故初步打响名号，后续还会有更多新车型行将上市。
长城新动力
长城汽车的新动力销量本年一直保合手稳步增长，而且新车型主要聚合在20万以上的中高端商场，下半年进展最佳的新动力车是魏牌蓝山。
蓝山亦然传统自主品牌中惟一可以和理思、问界等新势力抗衡的车型。
零跑
2024年的零跑，得胜置身于头部新势力，况且还在不断减轻与理思、鸿蒙智行的差距。
后续，零跑还将推出更低廉的B系列SUV，将会径直杀入比亚迪的土产货，十分值得期待。
深蓝
2024年深蓝合手续面面俱圆，专注主流高价值商场，还通过膨胀越野车型以及与华为合营赢得了可以的销量进展。
2025年深蓝将向20万以上的商场发起冲击，新车型S09值得期待。
极氪
极氪得胜拿下2024年纯电销冠，全年最畅销的车型是“常青树”极氪001，而极氪7X也成为了Model Y杀手中进展最佳的一个，2025年极氪将入局高端增程商场，新车型十分值得期待。
蔚来
蔚来公司全年拜托打破20万辆，创下了历史新高。2024年的蔚来专注于卖车，诚然NT2.0车型相对老旧，但出色的销量证据了蔚来换电的诱导力，2025年蔚来将推出NT3.0车型，乐谈和萤火虫也将为蔚来的销量孝敬我方的力量。
小鹏
小鹏2024年动须相应，在第四季度终解析销量大爆发。
其中，MONA M03和小鹏P7+是最大的元勋，2025年小鹏也将入局增程，销量依旧有很大的增漫空间。
小米
小米SU7全年销量超13.5万辆，远超商场预期。
直于今天，SU7仍旧一车难求，下定后需要半年傍边智商拜托，其火热进度可见一斑，这关于初度造车的小米来说无疑是广宽的得胜。
岚图
凭借一款MPV打全国的岚图，2024年的销量终解析大幅增长，搭载华为智驾和座舱的新款梦思家，依旧是现在最有诱导力的MPV之一。
极狐
2024年极狐的销量终了大幅增长，主要收获于极致的性价比战略，咱们也十分期待2025年极狐豪放推出更多新车型。
阿维塔
专注高端商场的阿维塔，2024年也取得了可以的成绩。跟着入局增程界限，以及06、07两款新车的上市，征服2025年的阿维塔还有很大的增漫空间。
智己
智己再次当选榜单守门员，2024年新款LS6和L6的产物力其实止境可以，2025年智己也将入局增程商场。
