发布日期：2024-03-22 16:24 点击次数：144
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齐2025年了，KTM依然深陷债务危险当中，况且凭据多家国外媒体报谈，KTM的首席试验官StefanPierer（斯蒂芬·皮埃尔），在要道法庭听证会前辞去KTM首席试验官职务。原因是激动因为债务问题而不竭施压条件其离职，因此皮埃尔不再担任KTM的掌舵东谈主。现在PiererMobilityAG晓示StefanPierer已辞去KTM首席试验官一职。不外PiererMobility已礼聘公共提高的银行和投资公司花旗集团，协助其进行财务重组职责。
四肢措置层改选的一部分，戈特弗里德·诺伊迈斯特(GottfriedNeumeister)将接收公司，但皮埃尔(Pierer)仍将留任联席首席试验官。KTM暗示：“StefanPierer将把PiererMobilityAG和KTMAG的首席试验官一职交接给GottfriedNeumeister（戈特弗里德·纽迈斯特），并将在重组历程中不绝以联席首席试验官的身份赞助他。
纽迈斯特于2024年9月1日加入PiererMobilityAG和KTMAG的试验委员会。他在2003年与已故一级方程式传闻东谈主物尼基劳达共同创立了flyNiki航空公司，并担任该公司的董事总司理，直至2011年底该公司被出售给柏林航空。2012年至2023年，纽迈斯特担任DO&CO的融合首席试验官，该公司主要以餐厅和餐饮业务而知名，于2024年9月加入KTM。
四肢PiererMobilityAG的新任首席试验官，纽迈斯特不得不公布前年的惨淡财务功绩。2024年，集团贸易额较上一年下落29%，公司瞻望贸易收入（折旧摊销前）为负3亿欧元。2024财年实施了影响久了的重组举止。迄今适度总共这个词集团共裁人1,800多东谈主。此外，还刻意削减产量以减少库存。通过将产量减少至约230,000辆摩托车，与2023年比较下落26%，公共库存减少了约40,000辆（下落18%）。不外好音信是耗尽者的需求坚定，分销商和代理商向零卖客户，销售了约268,000辆摩托车与前年抓平。
这次掌舵东谈主的更迭，彰着是在公司债权东谈主的雄伟压力下进行的，就在2025年1月24日奥地利一家场所式院，举行的债权东谈主会议听证会上，公司债权东谈主和职工的代表冷落了近22亿欧元的索赔。现在针对KTMAG的索赔有3,534项，其中2,347项来自职工，其中1,187项来自其他债权东谈主，索赔金额高达21.8亿欧元，而监督委员会迄今已批准了16.6亿欧元。
此外，为Pierer坐褥零部件的子公司，KTMComponentsGmbH已收到739项索赔，总数近8100万欧元，其中4880万欧元的索赔已得到说明。KTM的研发机构KTMForschungsundEntwicklungsGmbH现在有1,162项索赔，总数近1.12亿欧元，其中4140万欧元的报销肯求已得到批准。天然债务危险依然严峻，然则PiererMobilityAG正积极寻求出售其在MVAgusta的50.1%的股权，以赚取现款并将醒目力再行聚合在其中枢品牌KTM上。
许多车友关注，KTM的财务问题会不会影响其赛车名堂，现在还有待不雅察。最近KTM赢得了达喀尔拉力赛摩托车组的冠军，并将于1月30日推出其新款MotoGP赛车。凭借耐力赛全国锦标赛的三连胜、两次超等越野赛季揭幕战以及达喀尔拉力赛冠军等收获，为2025年的新赛季取得了胜仗开局。
当下关于KTM来说，新的投资者关于KTM的不绝生计至关伏击，接下来的法庭听证会是歇业法子中的伏击一步，KTM必须冷落明确的研讨，证明公司奈何才气取得弥散的资金，以便在改日不绝研讨下去。2024年12月17日，PiererMobilityAG晓示已录用花旗环球金融公司寻找新投资者，凭据最新新闻稿KTM对此充满信心。
减肥期间的合理膳食并不意味着要饿肚子或者完全放弃美食，是要如何搭配食物，确保每一餐都有蛋白质、碳水化合物和脂肪的平衡摄入。
KTM显现各投资集团挑升收购公司约30%的股份，包括好意思国巨头花旗集团和印度巴贾杰（Bajaj）汽车公司，后者还是是KTM的互助伙伴，清雅坐褥该品牌的小排量车型。鉴于两家公司之间的互助历史加拿大pc28预测在线，Bajaj成为大激动的可能性很高。这不错为KTM不绝在公共商场占有置锥之地，提供急需的巩固性。